jueves, 19 de noviembre de 2015

Mis fortalezas y debilidades



Construye T

Mis fortalezas y debilidades

Para reflexionar

¿Te parece fácil o difícil identificar como te sientes?
¿Reconoces que es lo que te hace valioso?
¿Sabes cuales son tus áreas a trabajar para mejorar?

Nuestro objetivo:

Reconocer nuestras fortalezas y debilidades e identificarlo que podemos lograr si trabajamos en desarrollar dichas fortalezas y modificar las debilidades.

Paso a paso:

1- siéntate cómodamente

2- Piensa en tres fortalezas que te caractericen y anotalas en una hoja

3- Ahora piensa en tres debilidades que encuentres en tu personalidad y anotalas

4- Analiza como esas fortalezas pueden llevarte a alcanzar lo que anhelas y como puedes seguir cultivándolas. Anota lo que descubras.

5- Identifica como las debilidades pueden obstaculizarte a lograr lo que deseas, analiza que puedes hacer para modificaras y que obtendrías si superas esas debilidades.

6- Comparte tu aprendizaje con amigos, familia o un docente que conozcas bien y tengas confianza. Con la percepción que ellos tienen, pueden completar una lista.

7- Pon en marcha las acciones que te permitan modificar tus debilidades y potenciar tus fortalezas.

Para terminar ...

¿Como seré una mejor persona?  ¿Como seremos una mejor comunidad?





Build T

My strengths and weaknesses

Debriefing

Do you find it easy or difficult to identify how you feel?
Do you recognize what makes you valuable?
You know what your working areas to improve?

Our objetive:

Recognize our strengths and weaknesses and identify that we can achieve if we work to develop these strengths and weaknesses change.

Step by Step:

1 Sit comfortably

2- Pienza in three strengths that characterize you and write them down on a sheet

3- Now pienza three weaknesses that you find in your personality and write them down

4- analyzes how those strengths can take to achieve what you crave, and as you continue to farm. Record what you discover.

5- Identify and weaknesses may hinder you to achieve what you want, you can do analyzes to modify them and to get if you overcome those weaknesses.

6 Share your learning with friends, family or teacher that you know well and have confidence. With the perception that they have, they can complete a list.

7- Put the actions that allow you to modify your weaknesses and enhance your strengths up.

To end ...

How will I be a better person? How can we be a better community?

Tipos de aceite para refrigeración



Aceites
Los aceites lubricantes utilizados en refrigeración son de origen mineral (derivados del petróleo) y de origen sintético (elaborados mediante reacciones químicas).

Los aceites lubricantes minerales se pueden clasificar dependiendo de su familia principal de compuestos químicos en:
• Parafínicos
• Nafténicos
• Aromáticos

Los de la familia de los nafténicos son los más utilizados en refrigeración debido principalmente, a que forman una menor cantidad de ceras y tienen un excelente comportamiento dieléctrico. La manera de saber que un aceite pertenece a esta familia, es por medio de un análisis que se llama PONA, (significa parafínicos, nafténicos y aromáticos).
El proceso de elaboración de un aceite lubricante de origen mineral inicia por la destilación primaria del petróleo crudo y pasa por múltiples procesos de purificación donde se eliminan muchos compuestos químicos no deseados.
Es importante eliminar los compuestos químicos que forman las ceras, pues si se presentan dentro de un sistema de refrigeración en las zonas de bajas temperaturas se solidifican y forman tapones en el sistema de refrigeración evitando el paso del refrigerante y la buena operación del sistema.
Los de la familia de las parafínicos no se utilizan en los sistemas de refrigeración porque forman ceras que pueden obstruir al evaporador y los de la familia de los aromáticos se emplean muy poco porque son menos estables y más reactivos, lo que reduce su viscosidad. Los aceites lubricantes de estas familias se utilizan en otras áreas industriales como la automotriz.
Los aceites lubricantes sintéticos tienen algunas ventajas sobre los aceites minerales, una de las mayores es que están formados por un sólo compuesto químico con propiedades definidas, mientras que los aceites lubricante minerales están formados por una mezcla de compuestos químicos, donde cada constituyente tiene propiedades que no siempre se favorecen entre ellas.
Otras ventajas de los aceites lubricantes sintéticos son:
• Totalmente libres de ceras
• Más bajas temperaturas de congelación
• Mayor estabilidad química y térmica
• Miscibilidad con los refrigerantes de nueva generación

Aún con estas ventajas se debe tener presente que no todos los aceites lubricantes sintéticos se pueden utilizar en refrigeración porque algunos producen reacciones químicas con los refrigerantes que se traducen en efectos dañinos en el sistema.
Los aceites lubricantes sintéticos de la familia de los polioilester (POE) son recomendados para el uso en sistemas de refrigeración. Son buenos aceites lubricantes pero se deberá tener presente algunas precauciones para su manejo y uso debido a que reaccionan con el agua del medio ambiente.
Los aceites lubricantes son de origen mineral (derivados del petróleo) y de origen sintético (elaborados mediante reacciones químicas)

Oils
Lubricating oils are used in refrigeration mineral (petroleum) and synthetic origin (produced by chemical reactions).
Mineral lubricating oils can be classified according to their main family of chemical compounds:
• Paraffinic
• Naphthenic
• Aromatic
The family of naphthenic are most commonly used in cooling mainly because they form less amount of waxes and have excellent dielectric behavior. The way to know that an oil belongs to this family, is through an analysis called Pona (mean paraffinic, naphthenic and aromatic).
The process of developing a mineral oil lubricant initiated by primary distillation of crude oil and go through multiple processes of purification where many unwanted chemicals are removed.
It is important to remove chemical compounds forming the wax, because if present within a cooling system in cold region solidify and form plugs in the cooling system avoiding the passage of coolant and good system operation.
The family of paraffinic not used in refrigeration systems because they are waxes that can clog the evaporator and the family of aromatic little used because they are less stable and more reactive, reducing its viscosity. Lubricating oils of these families are used in other industrial areas such as automotive.
Synthetic lubricating oils have some advantages over mineral oils, a major is that consist of a single chemical compound with defined properties, while lubricating mineral oils consist of a mixture of chemical compounds, wherein each constituent has properties that They not always favor therebetween.
Other advantages of synthetic lubricating oils are:
• Totally free of waxes
• lower freezing temperatures
• Higher chemical and thermal stability
• Miscibility with new generation refrigerants
Even with these advantages should be aware that not all synthetic lubricating oils can be used in cooling because some chemical reactions occur with refrigerants that result in harmful effects on the system.
Synthetic lubricating oils of family polioilester (POE) are recommended for use in cooling systems. They are good lubricants but should bear in mind some precautions for handling and use because they react with water environment.
Lubricating oils are of mineral (petroleum) and synthetic origin (produced by chemical reactions)

Caracteristicas del aceite para refrigeracion



Entre las funciones de los aceites lubricantes están las de disminuir la fricción y el desgaste en la operación del compresor, pero también están otras que comúnmente no se tienen presentes como son, por ejemplo, remover el calor producido por el trabajo del compresor. Por ello, deben tener alta conductividad térmica y ser estables a las temperaturas de operación máximas y mínimas, formar un sello cuando no está operando el compresor (en esta condición no deberá fluir libremente), amortiguar el ruido producido por la operación del compresor (relacionado con las propiedades reológicas) y dado que frecuentemente circula dentro del conjunto motor eléctrico-compresor debe ser altamente dieléctrico para actuar como aislante eléctrico.
Además de cumplirse estas funciones en el compresor, también deben ser miscibles con el refrigerante sin producir ninguna reacción química que modifique al refrigerante o al aceite lubricante. Además de todo, es necesario tener una temperatura de congelación mucho más baja que la del evaporador, puesto que la mezcla pasará por él.

Aceites lubricantes para refrigeración. En resumen, un aceite lubricante debe cumplir con las propiedades térmicas, reológicas y químicas que no cualquier sustancia puede ofrecer, de hecho debemos tener presente que no existe un aceite lubricante que sea ideal y cumpla al 100% con todos los requisitos, por lo que cuando se habla de un aceite especial por su resistencia térmica se refiere a que éste cumple especialmente con esa característica.

Propiedades de los aceites lubricantes
Las propiedades de un buen aceite lubricante son:
* Bajo contenido de cera. La separación de la cera del aceite del refrigerante puede llegar a crear una obstrucción en la válvula de expansión termostática o controles de orificio.
* Buena estabilidad térmica. No debería formar depósitos de carbón en el compresor, en lugares tales como las válvulas de descarga del compresor.
* Buena estabilidad química: debería tener una muy pequeña o ninguna reacción química con el refrigerante o con materiales propios del sistema frigorífico.
* Bajo punto de fluidez: esto es la habilidad del aceite de permanecer en estado de fluidez a la temperatura más baja en el sistema.
* Buena miscibilidad y solubilidad: esta propiedad asegura que el aceite retornará hacia el compresor, aunque una excesiva solubilidad puede resultar en el lavado del aceite lubricante de las partes móviles.
* Bajo índice de viscocidad: esta es la habilidad del aceite lubricante de mantener una buena lubricidad a altas temperaturas y una buena fluidez a bajas temperaturas y proveer un buen film lubricante en todo tiempo.


Hello everyone today will post them on the features that should have a cooling oil, and hope you enjoy it.

The functions of lubricating oils are the decrease friction and wear in the operation of the compressor, but also others that are not commonly present such as, for example, remove heat from the compressor work. Therefore, they must have high thermal conductivity and be stable at temperatures of maximum and minimum operation, form a seal when not operating the compressor (in this condition shall not be flowing freely), reduce the noise produced by the operation of the compressor (related with the rheological properties) and since it often flows into the electric-motor assembly should be highly dielectric compressor to act as an electrical insulator.
Besides these functions fulfilled in the compressor should also be miscible with the refrigerant without causing any chemical reaction that changes the coolant or lubricating oil. Above all, you need to have a much lower freezing temperature than the evaporator, since the mixture will pass through it.
Cooling lubricants oils. In short, a lubricating oil must meet the thermal and chemical properties, rheological not any substance to offer, in fact we must remember that there is no ideal lubricating oil and 100% compliance with all requirements, so when speaking of a special oil for its heat resistance refers to it especially meets that feature.

Properties of lubricating oils
The properties of a good lubricating oil are:
* Low wax content. The separation of the refrigerant oil wax may create an obstruction in the expansion valve or orifice controls.
* Good thermal stability. Should not form carbon deposits in the compressor, in places such as the compressor discharge valve.
* Good chemical stability: should have very little or no chemical reaction with the refrigerant or with materials of the refrigeration system.
* Low pour point: this is the ability of oil to remain in a state of flux at the lowest temperature in the system.
* Good miscibility and solubility: this property ensures that the oil return to the compressor, but may be excessive solubility in washing the lubricant oil moving parts.
* Low viscosity index: This is the ability of the lubricating oil to maintain good lubricity at high temperatures and good flowability at low temperatures and provide a good lubricant film at all times.

Practica

Bueno la vez pasada en compañía de nuestro facilitador Martín Alfredo Jimenes Becerra hicimos una practica en el taller de la institución en la cual se tenían que reconocer las partes de un compresor hermético y también se tenia que checar que estuviera bien electricamente y mecánicamente. La practica fue muy divertida y muy dinámica.
Con un des armador le raspamos al compresor y le tomamos lectura con un multímetro a los bornes ya que la tomamos identificamos los bornes ya que identificamos los bornes hicimos que arrancara el compresor con dos pedazos de cable pero a uno le hicimos un puente y así que con esos dos cables hicimos que arrancara el compresor uno al borne común y el otro al borne de trabajo.


Well last time in the company of our facilitator Alfredo Jimenes Martin Becerra did an internship in the workshop of the institution in which they had to recognize the parts of a hermetic compressor and also had to check she was okay electrically and mechanically. The practice was very funny and very dynamic.
With a shipowner give him scrape the compressor and we read with a multimeter to terminals since we identify the terminals since the terminals identified did it to start the compressor with two pieces of wire but one bridge and we did so with these two cables did it to start the compressor each common terminal and the other terminal work.

capacitor



Un capacitor o condensador eléctrico, es un dispositivo que se utiliza para almacenar energía y liberarla rápidamente.
Funciona con un campo eléctrico, que almacena energia lentamente en sus placas, alimentado por su batería durante algunos segundos, para descargarlo rápidamente, en solo algunos milisegundos, como un golpe de látigo (impulso eléctrico).
Los capacitores o condensador de energía eléctrica, se emplean para prover proveer intensas pulsaciones eléctricas, de laser, como también para producir campos eléctricos como es el caso del dispositivo de placas paralelas que desvía los haces de partículas cargadas.
En los circuitos electrónicos, los capacitores se usan para manipular voltajes y corrientes variables con el tiempo.
Un capacitor está cargado, cuando existe una carga eléctrica en sus placas o cuando existe una diferencia de potencial entre ellas.

Se cargan mediante una fuente de fuerza electromotriz fem. Después de un tiempo relativamente corto de carga, el capacitor adquiere una carga eléctrica y por lo mismo tendrá una diferencia de potencial entre sus placas.
Se mide en Microfaradios


A capacitor or capacitor, is a device used to store energy and release quickly.
It powered by an electric field, which stores energy slowly on their plates, powered by its battery for a few seconds to download it quickly, in just a few milliseconds, like a blow whip (electric drive).
Capacitors or capacitor power, are used to provide prover intense electrical pulses, laser, and also to produce electric fields such as parallel plate device which deflects the charged particle beams.
In electronic circuits, capacitors are used to manipulate variables voltage and current over time.
A capacitor is charged when there is an electric charge on their plates or where there is a potential difference between them.
They are charged by a source of electromotive force emf. After a relatively short charging time, the capacitor acquires an electrical charge and therefore will have a potential difference between its plates.
It is measured in microfarads

Protector termico


Los Protectores Térmicos son dispositivos eléctricos con disco bimetálico que actúa por temperatura y corriente eléctrica con rearme automático o manual. Son destinados a la protección de motores eléctricos y compresores herméticos. Los protectores Compela poseen contactos de plata soldados en un disco bimetálico de acción rápida (Snap Action) por donde pasa la corriente. Si ocurre una condición de sobre calentamiento o sobre corriente, la temperatura en el disco bimetálico aumentará por sobre su punto de ajuste determinado, el protector abrirá automáticamente e interrumpirá el circuito. Después de que el motor alcance un nivel de operación seguro el protector rearma automáticamente para los modelos T y S. En los modelos manuales M, F y B el rearme es hecho presionando un botón localizado en la parte superior del protector



Heat Shields are electrical devices with metal disk acting on temperature and electric current with automatic or manual reset. They are designed to protect electric motors and hermetic compressors. The protective compel soldiers have silver contacts in a bimetallic disc fast action (Snap Action) through which the current. If a condition of overheating or over-current occurs, the bimetal disc temperature increase above its set point adjustment, the protector automatically opens and interrupts the circuit. After the engine reaches a safe operating level automatically reset protector for T and S models in the M, F and B models manual resetting is done by pressing a located on top of the protective button

Termostato


El termostato en el aire acondicionado es un dispositivo que se emplea para mantener la temperatura en un punto determinado de un ambiente o sistema; los mismos adquieren varias formas o tipos, pueden ser tan simples como una lámina metálica o extremadamente complejos como microprocesadores. Los termostatos vienen de varias formas, electrónicos, digitales, proporcionales, analógicos y mecánicos, los mismo nos dan la posibilidad de abrir o cerrar un circuito eléctrico en función de la temperatura, el mismo se encarga de mantener esta última de forma regular.
El termostato también se emplea en los sistemas de refrigeración con el objetivo de controlar el caudal de líquido refrigerante el cual es desviado hacia el condensador; el termostato de aire acondicionado está compuesto por una válvula que maneja o acciona la temperatura. Dicha válvula se encuentra conectada que posee parafina, una sustancia muy dilatable; cuando el motor permanece frío, la válvula no se abre haciendo que el líquido vuelva por otro conducto a la bomba impulsora. La válvula recién se abrirá cuando la parafina se dilate a causa del calentamiento del motor; de esta forma el líquido se dirigirá al condensador brindando su calor a la atmósfera.
El termostato es la parte central de cualquier consola de aire acondicionado y es por eso que a la hora de comprar uno hay que tener en cuenta el nivel y la calidad del mismo, existen termostatos que son capaces de consumir hasta el 60% más de electricidad que otros.
Cuando instalamos un aire acondicionado debemos cerciorarnos que la unidad interior no quede muy lejos de la exterior ya que cuanto mayor es la distancia mayor será el consumo del termostato y de todo el equipo. El funcionamiento del termostato puede darse de forma deficiente siempre que el mismo se ubique cerca de focos de calor o de electrodomésticos que provoquen calor, tales como bombillas, o generadores, etc. Esto es importante ya que si no se ubica el equipo de aire acondicionado de en el lugar adecuado será casi imposible que funcione de manera eficiente.
Al generar un microclima dentro de la dependencia, el cuerpo de los individuos es muy propenso a contraer dolores de garganta y pulmonares ya que al salir de este ambiente artificial, nuestro organismo choca con el ambiente exterior produciendo cambios muy significativos en el mismo, el contraste de las temperaturas puede ser nocivo.
Para dormir de una forma placentera es suficiente con regular el termostato a temperatura no inferiores a los 17ºC, aunque los niños y gente mayor suela establecerlo en 15ºc; en el caso de que haya adquirido una consola de aire acondicionado sin termostato, se recomienda instalar uno, éste será el encargado de proporcionarnos información precisa sobre la graduación de la temperatura y si realmente lo estamos utilizando como se requiere.
Si queremos ahorrar energía, se recomienda apagar el aire acondicionado unos minutos antes de ir a la cama, la climatización o refrigeración perdurará un tiempo debido a la inercia térmica que el ambiente posee. Por la mañana, enciéndalo hasta que la casa adopte la temperatura deseada.
El termostato es imprescindible en cualquier equipo de refrigeración, sin él, podemos llegar a estar expuestos a temperaturas poco saludables, el mismo es una guía infalible de consumo y de cómo debe climatizarse una dependencia. Aunque todas las consolas de refrigeración, habitualmente, poseen uno incorporado se recomienda vigilar y controlar su uso.

Los hay:
Bimetálicos
Consiste en dos láminas de metal unidas, con diferente coeficiente de dilatación térmico. Cuando la temperatura cambia, la lámina cambia de forma actuando sobre unos contactos que cierran un circuito eléctrico.
Pueden ser normalmente abiertos o normalmente cerrados, cambiando su estado cuando la temperatura alcanza el nivel para el que son preparados.
Manuales
Como los termostatos de seguridad que realizan una función en caso de que la temperatura alcance niveles peligrosos
Automáticos
Regresan a su estado inicial sin necesidad de intervención humana. Actúan de una forma totalmente automática, de ahí su aplicación actual en gran parte de los hogares y los comercios.
De gas
Consiste en un gas encerrado dentro de un tubo de cobre. Cuando la temperatura sube, el gas se expande y empuja la válvula, que realiza una determinada función.
De parafina
Empleados en válvulas de control de fluido, contienen parafina encapsulada que se expande al aumentar la temperatura; ésta, a su vez, empuja un disco que permite el paso del fluido. Cuando el fluido baja su temperatura, un resorte vuelve el disco a su posición inicial cerrando el paso. Un ejemplo de este termostato es el empleado en el sistema de enfriamiento de los motores de combustión interna.




The thermostat on the air conditioner is a device used to maintain the temperature at a given point of an environment or system; thereof they acquire various shapes or types may be as simple as a metal or as extremely complex microprocessors sheet. Thermostats come in various forms, electronic, digital, proportional, analog and mechanics, it gives us the ability to open or close an electrical circuit depending on the temperature, it is responsible for maintaining the latter regularly.
The thermostat also used in refrigeration systems in order to control the coolant flow which is diverted to the condenser; air conditioning thermostat consists of a valve drive or drives temperature. Said valve is connected paraffin having a very expansible substance; when the motor is cold, the valve does not open again causing fluid from another source to the booster pump. The new valve will open when the paraffin dilate due to heating of the engine; thus the liquid is directed to the condenser to provide its heat to the atmosphere.
The thermostat is the central part of any air conditioning console and that is why when you buy one must take into account the level and the quality of it, there are thermostats that are able to consume up to 60% more electricity What others.
When installing an air conditioner we must ensure that the indoor unit is not too far from the outside because the greater the distance is greater consumption of the thermostat and the entire team. The operation of the thermostat can be poorly provided that it be located near heat sources or appliances that cause heat, such as light bulbs, or generators, etc. This is important because if the air-conditioning is not located in the right place will be almost impossible to work efficiently.
When generating a microclimate within the unit, the body of individuals is very likely to get sore throats and lungs and that out of this artificial environment, our body collides with the outside environment causing significant changes in it, the contrast temperatures can be harmful.
To sleep in a pleasant way you only have to adjust the thermostat no lower than 17ºC temperature, although children and elderly people set it to 15 ° C sole; in case you purchased a console without air conditioning thermostat, you should install one, it will be responsible for providing accurate temperature graduation information and whether we are actually using as required.
If we want to save energy, switch off the air conditioning a few minutes before going to bed, air conditioning or cooling will last a while due to the thermal inertia of the atmosphere has. In the morning, turn it until the house is the desired temperature.
The thermostat is essential in any refrigeration equipment, without it, we can become exposed to unhealthy temperatures, it is an infallible guide consumption and how it should be heated dependence. Although all consoles cooling usually possess one built is recommended to monitor and control its use.

Some are:
Bimetallic
It consists of two metal sheets together, with different coefficient of thermal expansion. When the temperature changes, the sheet changes shape acting on contacts that closes an electrical circuit.
They can be normally open or normally closed, changing its state when the temperature reaches the level for which they are prepared.
Manuals
As safety thermostats that perform a function if the temperature reaches dangerous levels
Automatic
They return to its initial state without human intervention. They act in a fully automatic, hence its current application in most of the homes and businesses.
Of gas
Consisting of a gas contained within a copper tube. When the temperature rises, the gas expands and pushes the valve, which performs a specific function.
Paraffin
Used in fluid control valves, contain encapsulated paraffin expands with increasing temperature; this, in turn, pushes a disc which allows the passage of fluid. When the low temperature fluid, a spring disc returns to its initial position closing the passage. An example of this thermostat is employed in the cooling system of internal combustion engines.